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2018년 4월 17일 화요일

[벚꽃바이크여행] 1일차: 여행에서 가장 힘든 일, 떠나기

올해는 일본을 바이크로 여행하려는 계획을 세웠었습니다.

지리적으로 가깝고,
음식이 맛있고,
치안이 좋고,
바이크 문화의 선진국,
가보고 싶은 이유는 충분했죠



일본어도 공부하고,
벚꽃피는 3월말이 최적시점이라 생각하고 준비합니다.
근데,


이 영상을 만들고 며칠밤을 고민했습니다.
겨울내내 일본 바이크여행을 생각했지만,
제대로 된 정보가 공개되고
적어도 돈내고 여행가서 방사능 피폭(미량이라도)당하는 위험은 없어야 여행이 가능하다는 결론을 내립니다.
거기 사는 사람이야 어쩔수 없지만, 굳이 여행으로까지 갈정도는 아니라는 판단입니다.



그렇게 지난 겨울내내 준비했던 일본 바이크 여행이 물건너갑니다.
그리고 알게된 사실,
사실 한국이 벚꽃축제로는 세계최고이다!
급하게 자료를 모아봅니다.




이거야 말로 전화위복 아닙니까?
사람은 아는만큼만 보이나봅니다.

일단 세계최대의 벚꽃 축제라는 진해 군항제를 메인으로 잡습니다.
그리고 벚꽃길이 아름다워 사랑에 빠지게 된다는 하동 십리길을 다음으로 잡습니다.
아무리 아름다운 것도 계속 보면 질릴 수 밖에 없다는 진리는 이미 몸으로 체득하고 있는지라 다른 계획도 세웠습니다.
가장 멋진 벚꽃 축제 2곳을 집중적으로 감상하며 라이딩하고 나머지는 남해의 아름다운 경치로 채울 생각입니다.

그리고,
삼월의 마지막날 봄소식을 들으며,
산뜻하게 출발하려고...
했는데,

여행에서 가장 힘든 것은 집을 떠나는 일입니다.
집을 떠나는 순간까지 뭔가 빠진게 없나 현관을 들락날락하게되고
그러다 짜증이 올라오면, 그냥 가지말까라는 생각도 스물스믈~
여튼 그렇게 난리를 피우고서야 겨우 출발한 시각은 이미 점심이 가까워 옵니다.
이 시점에서 점심을 먹고 갈까라는 고민은 또 왜 하고 있는 걸까요.

아..
집을 떠나는게 가장 귀찮고 힘듭니다.




견과류 한움큼 입에 물고 비장한 각오로 출발합니다.
한 2시간정도 달렸을까요?
아직까지 좀 춥습니다.
라이딩용 자켓에 바람막이까지 있는데 터널들어갈때는 덜덜 떨리네요.
터널 2개쯤 지나고는 생각합니다.
안되겠다 문경새재가서 밥먹고 쉬자

왜 문경새재냐구요?
바이크 카페에서 맛집으로 자주 올라온 석쇠구이정식이 생각났거든요.
고기를 석쇠로 구워주는 비주얼의 게시글이 맛있어보였습니다.
보시다시피 대패삼겹살을 석쇠에 구워주는 느낌이었는데
뭐 가격에 비해 추천할만하진 않습니다.



문경새재 입구쪽을 스마트폰으로 찍고 있는데
바로 옆 숙소에 머물던 할리 형님도 만납니다.
남쪽을 한바퀴 도셨다고 하네요.

'길가에 모래조심하세요'

이건 바이크 타는 형님들의 고정레파토리입니다. ㅋㅋ
라이딩할때 알아야할 기술은 많지만 그걸 하나하나 알려줄 수는 없고
안전하게 가라는 의미로 기본적으로 듣는 말중에 하나 입니다.



그렇게 문경의 한 찜질방으로 향했습니다.
우유 한 팩마시고, 따뜻한 찜질방으로 들어갑니다.

안.라.무.복.
(안전 라이딩 무사복귀)

2017년 11월 8일 수요일

[Kawasaki] 닌자 H2 SX 슈퍼차져 투어러



슈퍼차져 엔진을 장착한 투어러 버전 H2 SX가 공개되었습니다.

컨셉부터 가와사키 답네요

더 멀리, 더 빨리..


장거리 투어에 맞춰

텐덤 시트를 더 편하게 바꾸고,

연비도 향상되었습니다.

이 모델 보고 나니 다른 모델이 눈에 안들어올정도로 멋지네요.





2017년 11월 4일 토요일

[Suzuki] 쿼터급 어드벤처 바이크 V-Strom 250 ABS

혼다의 슈퍼커브라는 이름을 들어보신적이 있나요?

전세계에서 가장 많이 생산된 모델,

이상적인 연비, 극한 환경에서 생존력, 내구성, 정비성, 가격까지

이런 이유로 일상에서 세계 여행 후기도 종종 올라오는 미친 바이크

이 바이크에 사용되는 엔진이 바로 Sohc입니다.



2012년에 출시된 GW250의 SOHC 사골엔진을 얹은

2017년 쿼터급 어드벤처 바이크 브이스트롬 250 출시 소식입니다.

스쿠터코업에서 병행수입을 한다고 합니다.

가격은 수납박스 포함 699만원.


SOHC엔진 특성상

20~90km/h의 구간에서는

부드러운 가속성능과 고른 토크감을 유지하면서 최고의 성능을 보여줍니다.

최고속은 130km이고, 90km이상의 구간부터는 진동이 심해지며

성능도 떨어집니다.



출퇴근과 모터캠핑을 다니며 자유롭고 여유로운 주행을 선호하시는 분들에게는

좋은 선택입니다.

다만, 팀단위로 주행을 선호하는 경우는 무리가 있을 수 있습니다.

사골엔진의 내구성과 효율 그리고 어드벤처의 묘한 조합입니다.





2017년 10월 30일 월요일

[Honda] 경량 스트리트 바이크 Rebel 500 ABS

출시할때부터 눈여겨보던 바이크 레벨 500을 한국에 들여온다는 소식을 접했습니다

이미 해외에서는 최고의 경량 스트릿 바이크로 평가받고 있습니다.


알차 만큼의 간지는 없지만,

할리 만큼의 감성은 덜하지만,

CBR500R의 엔진을 얹어 토크 세팅으로 바꾸고 

ABS를 장착한 

한마디로 혼다의 신뢰성과 경제성, 가벼운 크루징까지... 

한국 도로에서 가장 이상적인 모델이라 생각됩니다.

개인적으로 검은색이 가장 이뻐보입니다.

언제나 그랬든 혼다코리아는 우리 라이더들을 배신했지만,

다행스럽게도 스쿠터코업에서 해외직구를 진행을 한다고 합니다.


가격은 950만원 중후반, 
텐덤시트와 탑박스 사이드스탠드, 윈드스크린까지하면 천만원 조금 넘을듯 합니다.

아 너무 관심있게 보던 바이크인데,

지붕이 있는 개인주차장을 가지기 전까진 바이크 기변은 없는걸로 합니다.